I vantaggi del semirimorchio cisterna D-TEC nel trasporto di liquidi per impianti di biogas e biometano

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TARA ULTRA-LEGGERA

La cisterna D-TEC è autoportante, quindi senza telaio, e realizzata in acciaio inox 304 ad alta resistenza. Prodotta in Olanda con tecnologie proprietarie, ha una tara complessiva tra le più basse sul mercato (a partire da circa 6.000 kg). Permette quindi di trasportare una maggiore quantità di prodotto, in accordo con il Codice della Strada.

“LA CHICCA”

Il ciclo chiuso di miscelazione del prodotto e risciacquo permette di eliminare rapidamente i sedimenti all’interno della cisterna. In questo modo, non perdi portata utile viaggio dopo viaggio, ma sei sempre altamente efficiente.

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POMPA A LOBI AL POSTO DEL SISTEMA A DEPRESSIONE

Nei veicoli tradizionali il carico e lo scarico avvengono tramite depressore, la cisterna D-TEC invece è equipaggiata con pompa a lobi Vogelsang che sviluppa fino 6 metri cubi al minuto.

Mentre un sistema a depressione crea il vuoto all’interno della cisterna per “succhiare” il liquido, la pompa volumetrica Vogelsang sfrutta la rotazione di due lobi per trasferire i fluidi. Rispetto al depressore, non vengono “stressati” i componenti strutturali della cisterna, la complessità operativa è minore, così come i costi di gestione, mentre il ciclo di vita si allunga. Soprattutto, non sei soggetto alla normativa PED (che si applica per attrezzature che operano con una pressione superiore a 0,5 bar). Di conseguenza non serve alcuna dichiarazione di messa in servizio e non devi sottostare a verifiche periodiche.

MA IL VOSTRO SISTEMA FUNZIONA?

Con una pompa a lobi bastano dai 6 ai 15 minuti per riempire completamente una cisterna da 31 metri cubi (il valore dipende dalla densità del liquido). L’esperienza dei nostri clienti e delle cisterne della nostra flotta noleggio ci permette di affermare che è possibile trasportare con facilità ed efficienza:
– reflui zootecnici, anche molto densi
– sansa palabile
– sottoprodotti di lavorazione della birra o dei gelati
– succhi di frutta e conserve scadute
– digestato
– percolato
– acque nere
– inoculo per impianti di biometano

“LA CHICCA”

Con la cisterna D-TEC il carico e scarico è altamente versatile:
– puoi utilizzare la pompa della cisterna o una pompa esterna
– hai la possibilità dello scarico a caduta
– puoi servirti del ciuccio superiore per il travaso in interratore
– nella versione FV2023 hai un braccio da 8” radiocomandato
– le valvole pneumatiche ti permettono di chiudere ermeticamente il prodotto nella cisterna. In questo modo, se hai un guasto alla pompa, non sei obbligato a svuotare la cisterna per intervenire, e puoi anche utilizzare la pompa per la funzione di travaso (ad esempio in caso di allagamenti).
– le cisterne Possono essere dotate di serbatoio acqua da 100 litri collegato alle sospensioni, arrotolatore e lancia per eseguire lavaggi a pressione.

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SISTEMA STERZANTE PER RIDURRE L’USURA DEGLI PNEUMATICI

Uno dei motivi per cui le cisterne stradali trasporto liquidi standard e impiegate per usi agricoli performano meno rispetto alle attese è l’agilità di manovra e la maggiore usura degli pneumatici.

Le versione FV delle cisterne D-TEC sono realizzate con accorgimenti specifici per il transito su strade bianche, hanno un baricentro più basso (perché autoportanti), dunque sono più stabili in strada, e sfruttano un avanzato sistema di sterzanti a ralle che permette di manovrare negli spazi stretti dei contesti agricoli senza usurare gli penumatici o danneggiare i terreni.

“LA CHICCA”

Dai dati della nostra flotta noleggio, abbiamo constatato che gli sterzanti a ralle allungano considerevolmente la vita media degli pneumatici, fino a 300.000 km.

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RISPARMIO ECONOMICO DIMOSTRATO

La soluzione trattore stradale + cisterna D-TEC ti permette di guadagnare di più. A ogni viaggio.

Perché?

È semplice! Perché trasporti più prodotto in un minore periodo di tempo.

Su strada viaggi fino a 80 km/h e con il massimo della portata, secondo i limiti del Codice della Strada. Questo è conveniente in ogni momento dell’anno, ma risulta fondamentale soprattutto nei periodi di spandimento, in cui la macchina operatrice in campo deve ricevere un’alimentazione costante di digestato per lavorare con efficienza.

“LA CHICCA”

Uno studio dell’Università di Milano in collaborazione con CIB – Consorzio Italiano di Biogas ha dimostrato che per distanze impianto-campo superiori ai 5 km, il trasporto con autocisterna D-TEC è la soluzione economicamente più vantaggiosa. E più la distanza cresce, più la convenienza rispetto ad altri sistemi di trasporto aumenta esponenzialmente.

Lo studio è pubblicato nel manuale operativo “Il digestato agricolo per la fertilizzazione organica” edito dal CIB.

A questo link una presentazione dei risultati.

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RIDOTTA MANUTENZIONE E RICAMBI IN PRONTA CONSEGNA

Grazie all’alta qualità dei materiali utilizzati e al design semplificato, le cisterne D-TEC si caratterizzano per i bassi costi di manutenzione e un ciclo vita esteso. Questo significa che puoi concentrarti sul tuo lavoro, senza preoccuparti delle prestazioni del veicolo.

“LA CHICCA”

In ogni momento puoi sempre contare sull’assistenza di Multitrax:
– gestiamo noi le garanzie
– disponiamo di un ampio stock di ricambi critici (quelli che determinano lunghi fermi macchina) e li gestiamo con magazzini automatizzati. Questo ci permette di consegnarti in poche ore il componente richiesto presso l’officina individuata per svolgere la riparazione.
– abbiamo un’esperienza consolidata nella logistica di contesti agricoli: sappiamo consigliarti nella scelta e nella gestione dei tuoi semirimorchi.