Il veicolo, equipaggiato con pannello solare e deflettori aerodinamici, è entrato in funzione per Esselunga nelle tratte di collegamento tra i poli di Pioltello, Biandrate e Sesto Fiorentino. La nuova soluzione aumenta del 60% il volume di merce trasportata a ogni viaggio, contribuendo così a ridurre l’impatto ambientale e il traffico sulle strade
In un settore, quello dell’autotrasporto italiano, che pur tra le difficoltà dell’attuale situazione geopolitica non smette di guardare al futuro, Italtrans e Multitrax scrivono una nuova pagina, dando compimento a un progetto logistico all’avanguardia per l’operatività quotidiana di Esselunga. Una delle catene di riferimento della Grande Distribuzione Organizzata del nostro Paese si avvale oggi di un modello di trasporto innovativo, che ha al suo centro il semirimorchio a doppio piano come strumento avanzato in grado di aumentare del 60% il volume di merce trasportata, riducendo così l’impatto ambientale dei flussi logistici e contribuendo a diminuire il traffico sulle strade italiane
Le caratteristiche del doppio piano Burgers
Il veicolo è prodotto dal costruttore olandese Burgers, leader mondiale nel segmento dei double deck, insignito lo scorso marzo del titolo di azienda “Royal” dal re dei Paesi Bassi per i 100 anni di attività. La caratteristica principale è la tecnologia ad assi e sospensioni indipendenti che permette di avere spazio di carico utile anche tra le ruote. Grazie a questo design, il veicolo presenta le stesse dimensioni esterne di un semirimorchio standard (lunghezza 13,6 metri per un’altezza complessiva da terra di 4 metri) ma al suo interno è realizzato con due piani di carico, ciascuno di altezza 1,82 metri. La versione Dry-3-Fix, a tre assi fissi, utilizzata da Italtrans, può quindi trasportare fino a 54 europallet (33 nella parte alta, 21 nella parte bassa), contro i 33 di un semirimorchio tradizionale.
Le operazioni di carico e scarico avvengono mediante l’azionamento della sponda idraulica posteriore (portata massima 2500 kg) che consente l’operatività sia a terra che a ribalta. Nel veicolo scelto da Italtrans, la sponda è alimentata interamente da energia pulita grazie al sistema Solar On Top di Im Efficiency: un pannello solare da 4,5 kWp su tutta la superficie del tetto alimenta batterie di accumulo al litio che garantiscono così l’operatività continua della sponda nelle fasi di carico/scarico, ma anche il funzionamento dei servizi di cabina sul trattore stradale. Il sistema determina una significativa riduzione dei consumi di carburante complessivi, diminuendo le emissioni di CO2 e sostanze nocive. Il semirimorchio è equipaggiato infine con deflettori V-Spoilers, che migliorano il coefficiente aerodinamico riducendo la resistenza alla trazione per un ulteriore risparmio di carburante, e con il nuovo pacchetto Telematics Burgers che consente il controllo attivo da remoto di tutti i parametri funzionali del veicolo.
Una logistica più efficiente e sostenibile
Il double deck Burgers, importato in esclusiva per l’Italia da Multitrax, è entrato nella flotta di Italtrans, azienda di Calcinate leader nazionale nel trasporto e nella logistica, che ha scelto di implementare questa soluzione per aumentare i parametri di efficienza e sostenibilità al servizio della logistica di Esselunga. Impiegato quotidianamente nelle tratte di collegamento tra i poli di Pioltello (Milano), Biandrate (Novara) e Sesto Fiorentino (Firenze), il veicolo permette di movimentare con due viaggi la stessa quantità di merce trasportata in precedenza con tre viaggi utilizzando semirimorchi standard.
Sostenibilità che nasce dalla collaborazione
L’introduzione del double deck Burgers è un progetto che ha visto la collaborazione in sinergia di tre attori: Esselunga, quale Committente da sempre impegnato per l’ambiente e attento alla sostenibilità di negozi, Centri di Distribuzione e Produzione; Italtrans, in prima linea nella ricerca di tecnologie all’avanguardia per efficientare il trasporto e nell’adozione di strategie in grado di minimizzare l’impatto delle attività di logistica; Multitrax, azienda specializzata nel trainato con la missione di favorire l’introduzione nel mercato italiano delle soluzioni più evolute sviluppate in Europa.
Il processo, che ha portato alla piena operatività del veicolo, è iniziato con test pilota svolti nei centri logistici di Esselunga a cui ha fatto seguito una fase di validazione operativa attraverso l’utilizzo intensivo del double deck presente nella flotta noleggio di Multitrax. In questi mesi, l’esperienza di Italtrans e la consulenza di Multitrax hanno permesso di configurare la nuova unità affinché risultasse pienamente funzionale per le esigenze del Cliente.
“L’introduzione del semirimorchio a doppio piano Burgers è l’esempio di come la stretta collaborazione tra Committenza, Trasportatore e Fornitore possa portare a un risultato virtuoso per l’intero Sistema Paese”, il commento di Alberto Maggi, Amministratore Unico di Multirax. “Italtrans ed Esselunga da sempre pongono grande attenzione all’innovazione con un impegno costante per rendere sempre più efficienti e sostenibili le attività di trasporto. Come Multitrax, siamo orgogliosi di avere contribuito a tracciare una nuova direzione nella logistica italiana attraverso la diffusione del semirimorchio double deck. Questo è il risultato delle competenze acquisite negli anni a livello internazionale, che ci permettono di assistere il cliente non solo come fornitori di prodotto, ma come partner consulenziali, e della scelta di investire in una flotta noleggio premium, per dare la possibilità al mercato di testare veicoli innovativi, assumendo noi il rischio d’impresa al posto del cliente. Fedeli alla nostra missione di importare innovazione, per primi in Europa abbiamo reso disponibili a noleggio due unità doppio piano con pannello solare: una decisione impegnativa, ma che continua a darci grandi soddisfazioni”.
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